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无人机技术的迅猛发展已经改变了我们的生活和工作方式。为了确保无人机产品符合基本安全要求，欧盟发布了无人机EU 2019/945 UAS认证法规要求，是全球第一个针对无人机性能的强制性法规，UAS是CE认证的其中一条针对无人机系统的法规批令，通过认可实验室进行一系列合规性测试，才能进入欧洲市场。本文将为您详细介绍这一法规的要求，以确保无人机使用者和公众航空的安全。

欧盟UAS法规对无人机的分类：

1. 开放类Open category: Class C0, C1, C2, C3 and C4

2. 特许类Specific category: Class C5, C6 (STS-01和STS-02)

3. 认证类别Certified category

在欧洲，开放类别无人机（或UAS / RPA）分为A1、A2和A3类，是指执行最低风险操作的无人机。该类无人机分为5个等级（C0、C1、C2、C3和C4），可供娱乐使用，也可用于其他用途。虽然该类无人机在重量和操作方面存在很大差异，但所有开放类别无人飞行系统 都需要在视线范围内进行操作——即始终在120米以下的高度飞行。尽管开放（Open）类别无人无人机比特定（Specific）类别或认证（Certified）类别的飞机存在的风险更低，也须通过认可实验室进行一系列合规性测试，才能进入欧洲市场。其次，还规定了各种飞行限制区域。这些区域包括机场、高风险区域和人群密集区等，为了确保航空安全，无人机在这些区域内的飞行需要受到严格控制。法规要求无人机具备自动避障系统和飞行限制区域的实时信息提醒，从而保证了无人机的飞行安全。

特许类别无人机需要进行不同的合规性测试，以确认其功能；同时，其活动带来的风险增加意味着无人机操作员也必须完成飞行许可流程。与开放类别无人机相比，这种类型的飞行操作被认为具有“较高风险”。具体类别包括但不限于定义的C5和C6级别，可允许在标准场景STS1（在人口密集环境中）和STS2（BLVOS超视距）中进行操作。

此外，设备标识也是EU 2019/945 UAS认证法规的一项重要要求。根据法规规定，无人机需要粘贴标识码，以便航空管制部门和其他相关人员可以迅速识别无人机的主要信息，如厂商、型号和注册号等。这一举措有效提高了无人机的可识别性，以便监管部门更好地了解无人机的飞行状况。

通过EU 2019/945 UAS认证法规的实施，无人机的操作安全得到了明确的规范和保障。这将有助于保护公众航空安全，减少无人机在空中遇到其他飞行器的风险，并避免潜在的人员伤亡事故发生。

欧洲无人机测试标准的制定对于无人机的安全和性能是至关重要的。这些测试确保了无人机可以在不同的环境和条件下以最高效率并能够有效地操控和控制。制定这些标准可以帮助消除由于制造和使用无人机时可能出现的安全和效率问题，有助于促进无人机的发展和使用。